シリコンバレーの日本人産科医

すっかり更新が滞っていたミミコです。
この間に、アメリカで出産しました。
初めての出産をアメリカで・・・ということで、最初は色々分からないことだらけ。調べたり、人から教えていただいたり、日本人の方のブロブで情報収集したり・・・。
最近私も、友人・知人から、シリコンバレーの出産事情を聞かれることが何度かありました。そこで、私が得た情報をこのブログに書いていこうかと思っています。

■まとめ
シリコンバレーには、３人の日本人産科医がいます！（私が知る限り）

・Dr. Inouye　（Palo Alto Medical Foundation @Mountain View）
私も井上先生にお願いしましたし、特にサウスベイに住んでいる日本人妊婦さんのほとんどが井上先生にかかっているんじゃないかというほど人気です。
おそらく、インターネットで検索すると、井上先生にかかっていた方のブログが沢山ヒットし、情報量が多いので、お願いしやすいからではないかと思います。
とても親切、丁寧に説明してくださり、私は井上先生にお願いしてよかったと思っています。

・Dr. Chiguchi　（Mills Peninsula Health Services @San Mateo)
病院の場所がサンマテオにあるため、ノースベイからサンフランシスコあたりまでに在住の日本人妊婦さんが多くかかっているという印象です。

・Dr. Nomura　（Kaiser Permanente @Mountain View）
Kaiserの保険に入っている方で野村先生にお願いしたという日本人妊婦さんにお会いしたことがあります。

いずれの先生も、妊娠中の検診は、毎回担当していただけますが、出産時に立ち会っていただけるかは、当日のシフトによるようです。
私は、出産時も入院中も、一度も井上先生にはお目にかかれませんでした・・・（残念）。

ちなみに、Palo Alto Medical Foundationの場合、井上先生以外の先生や看護師、受付の方は日本語ができません。
先生と日本語で会話ができるというのは、かなり安心感がありました。特に検査や予防接種等の詳細を日本語で聞けるというのは、心理的負担が軽減されてよかったです。

産科医を選ぶ際のポイントは、家から病院までの距離と保険が適用されるかだと思います。
特に、保険が適用されるかどうかは、かなり重要なポイントなので、初診のアポを取る前に、保険会社に確認した方がいいと思います（おそらく、保険会社のサイトで適用されるかを検索できると思います）。

政府が閉じた

こんにちは、ユスケです。

まとめ
自分には関係ないと思っていたのが間違いでした。

いまや世界中で話題（笑いもの？）になっている、政府関連の公共サービスが一部を除いて止まってしまった国からこのブログを書いています。もう少しでデフォルトも起きるのではないかと噂されていますが、どうなんでしょう。

閉鎖している公共サービスには国立公園の運営も含まれています。世界中から観光客がやってくるアメリカ。特に国立公園はこの季節国内外からたくさんの旅行者が訪れるのでがっかりして帰る人が多く発生したようです。遠くから時間をかけてリバティアイランドに着いたのに、しかもネットで早いうちから予約していたのに、自由の女神を登れなかったなんて、残念としか言えません。。。（払い戻しはあったようですが）

大変だなぁと思いつつ、他人事のようにニュースを見ていたワタクシですが、影響がありました。いまグリーンカード取得のプロセスを進めているのですが、労働省から何らかの書類を貰うステップがストップしてしまっていました。本来なら取得できるタイミングなんですけど、見通しが立たなくなりました。。。2−3週間空けてから再開しても、担当者がシャットダウン以前のことなんか忘れてしまって通常運転に入るのに時間がかかりそうですし、書類など失くされそうで心配です。

今回の件は上院下院での多数派のねじれが引き起こしているのですが、全く妥協点が見出だせない状況で話し合いをどれだけ重ねても進展しない典型的なケースという印象です（そもそも話し合い自体も持たれてないようですが）。

両者が妥協点を見つけられないということで思い出したのですが、ベイエリアのBARTという電車を運営している会社で、労使交渉が難航し月曜からストに入る可能性が高くなっています。この会社、7月にも交渉が決裂して4日程度ストになりました。交渉決裂の要因は両者の要求がかけ離れすぎ、両者とも頑なに妥協しなかったためのようです。今回も両者の案はかけ離れているということです。またストでしょうね。。。

なにはともあれ、サービスを提供する相手のことを考えた行動をとってもらえるとありがたいですね。政府シャットダウンについては気長に事態の推移を見守って行くしかなさそうです。

それではまた。

図書館の建設中止？！

ミミコです。

サンタクララには、市の中心部に大きな図書館があるのですが（その図書館について書いた
記事はコチラ）、市の北部に分館が建設中で、今年１２月にオープン予定でした。
・・・が、ここにきて、建設ストップ！オープンされるかも分からない状況になっています。

この図書館は、１０年以上も前から建設が計画されていたらしいのですが、
昨年になってようやく建設開始。
建屋や周辺環境（芝生、植込み、駐車場）も完成し、あとは本と家具を入れるだけとなっていました。

ところが、サンタクララ郡の財政事情により、これ以上図書館建設へ費用を回すことを止める旨の
宣言を出してくれと、サンタクララ郡が裁判所に申請。裁判所がこれを認めたようです。
そんなわけで、サンタクララ郡は、図書館建設をストップ。
９９．９％完成しているのに、そのまま放置されています・・・。

せっかく新しい図書館ができると思って喜んでいたのですが。どうなることか・・・。
それにしても、こんなにきれいな図書館、オープンされなかった場合はどうなってしまうんでしょうね。もったいないなぁ。

Sweet Pea's Cafe /Los Gatos

ミミコです。

先日モントレー水族館に行った際、駐車場の近くでクレープ屋さんを見つけました。
帰りに食べよう！ふたりでひとつ買ってシェアか？いやいや、ひとりひとつ食べよう！等と盛り上がり、帰りがけに寄ったら、「Cash Only」の文字が・・・。運悪く、その日はたまたま現金を持っておらず、クレープ買えず・・・。

そうなると、どうしても食べたくなるもので。後日、ネットで調べて、評判の良かった「Sweet Pea's Cafe」のLos Gatos店に行ってみました。

土曜日の朝に行きました。混んでたら嫌なので、開店早々の8時過ぎにお店到着。お客さんは、すでに２～３組いました。私たちが食べている間（8～9時くらい）も、頻繁にお客さんはやってきていました（席は空いていましたが）。
店内は広くなく、２人がけのテーブルが６つ、外のテラスも同数程度のテーブルしかありません。

私たちは、ふたりともスイートクレープを注文。朝から甘いものでもまったく平気なのです。

Apple &Cinnamon

Mixed Berries& Custard

スイートクレープには、もれなくホイップクリームがついてきます。
Apple & Cinnamonは、ひたすら同じ味なので、ちょっと途中で飽きるかも。誰かとシェアして食べた方が良さそう。
Mixed Berries & Custardは、ストロベリー、ブルーベリー、ラズベリー、ブラックベリーがたっぷり入っています。カスタードクリームは意外にもさっぱりしていて、あまり主張がない感じ。

クレープの生地はモチモチしていて美味しいです。
結構大きいのでもたれるかな・・・と思いましたが、なんの問題もなく食べきれました。

スイートクレープの他に、Savory Crepes（お食事クレープ）やオムレツもあります。他のお客さんが頼んだオムレツを見たら、かなり大きく、おいしそうでした。


ここで朝食後、Los Gatosのダウンタウンにも行ってみました。
そこでは、コーヒーショップやベーグル屋さんに沢山の人がいて、皆さんお店の外でコーヒー片手にスコーンやパンを食べていました。

Los Gatosの街並みは、閑静な住宅街といった感じで、落ち着いていて雰囲気がありました。
またゆっくり行ってみたいと思います。

モントレーベイ水族館 Monterey Bay Aquarium

ミミコです。
少し前にモントレーベイ水族館に行ってきました。
モントレー湾特有の動植物にスポットを当てて展示しているのが最大の特徴なんだとか。

外観はこんな感じ。おそらく、かつては缶詰工場だった場所と思われます。館内に缶詰工場の歴史を展示したコーナーがありました。

平日だったので、それほど混んでなく、でもそこそこ人は多く、人気の餌付けショーなんかは、人集りになっていました。それでも、館内はかなり広々しているので、窮屈な感じはゼロ。
展示内容も様々で、例えば・・・
いわしがグルグル回っていたり、

色々なくらげがいたり、

ラッコがのんびり浮かんでいたりします。

また、深海魚やサメの生態についてまとめた１５分程度のビデオ上映もあり。
私たちは、深海魚のビデオを見ましたが、面白かったです。

さらには、ミュージカルもありました！

大人も十分楽しめる場所でした。


Monterey Bay Aquarium
http://www.montereybayaquarium.org/

カリフォルニアで運転免許証取得 その４ --- 免許証ゲット

ミミコです。

ついに免許証が届きました。
実地試験合格時には、「２週間以内に届きます」と言われていたのですが、実際には１週間ほどで手元にやってきました。

免許証には、氏名、住所、生年月日、更には、髪の毛の色、目の色、身長、体重まで記載されています。体重なんて、変わる可能性あるのに、載せてどうするんだろう・・・。

ちなみに、住所変更は、オンラインでできるようです。変更しても、日本の免許証のように、変更後の住所は記載されないので、その後は住所の証明には使えなくなってしまいますね。

カリフォルニアで運転免許証取得 その３ --- 実地試験

ミミコです。

カリフォルニア運転免許の実地試験（Driving test）について。３回目にしてようやく合格と、かなり苦戦したので、私が実地試験について語るのもなんですが・・・。

まとめ
・１回の筆記試験で受けられる実地試験は３回まで（３回不合格になると、筆記試験受け直し）。
・ DMVの周辺の道でしっかり練習しておこう。
・試験官のチェック項目を事前に確認しておこう。
・DMV作成のYoutubeを見ておこう（カリフォルニア交通ルールやよくあるミスを説明してくれている）。

■窓口での受付
・San Jose DMVの場合、１６番窓口（１５番かも？）に行くように言われます。
・窓口で仮免許証、車のRegistration（登録証）、保険を提出する。
・１回目は確実に無料です。２回目は特に追加支払なく、３回目だけ６ドル徴収されました。
・カリフォルニアの運転免許保持者が同乗している場合のみ運転可能となっている仮免許の場合、その人の免許証を確認される場合あり（担当者によるようで、１回目のみ確認されました）。
・受付が終わると、車を建物入り口の裏側に回すように言われます。

■実地試験
試験前のチェック
・建物裏側に、実地試験の車が並んでいるレーンがあるので、そこに並ぶ。
・試験官が来ると、同乗者は降りるように言われる。
・試験官が仮免許、受付でもらった用紙、車のRegistration、保険をチェック。
・Turn signal（ウィンカー）を左、右と出す（前方からと後方から、ライトが付いているかチェック）。
・Foot Brake（ブレーキ）を踏む（これもライトが付くかチェック）。
・Horn（クラクション）を鳴らす。
・Emergency brake（サイドブレーキ）、Wiper（ワイパー）、Headlights（ライト）、Defroster（霜取り）、Emergency Flasher（ハザード）と言われるので、それぞれどれか指で示す。
※３回目の時だけ、Defrosterだけでなく、「Front Defrosterはどれか」と聞かれました（そして知りませんでした・・・）。
・Arm signal（手信号） を「Right、Left、Stop」と言いながら、それぞれやる。

ここまでやると、試験官が車に乗り込んできます。

実地でのチェック
・試験官は下の写真に示す評価シートを見ながら、運転をチェックします。
・主な項目は、次のとおりです。
　①パーキング（San Joseの場合、縦列駐車はなく、路肩に寄せてそのままバックするのみ）
　②交差点での通行、ストップ、スタート
　③各エリア（ビジネス、住宅街）での運転
　④ 車線変更（他の車のチェック、スピード、スペース等）
　⑤右折、左折

Driving Performance Evaluation Score Sheet

Critical Driving Error
実地試験は減点方式なので、すべてにおいて完璧である必要はありません。
ただ、クリティカルエラーと言われているミスを犯すと、一発アウトになり、試験途中でもDMVに引き返して試験終了となります。
そのエラー項目は、次のとおりです。
①Intervention by examiner
②Strikes object/curb
③Disobeys traffic sign or signal
④Disobeys safety personnel or safety vehicles
⑤Dangerous maneuver
⑥Speed
⑦Auxiliary equipment use
⑧Lane violation

■私の失敗例
恥ずかしいことに、２回も失敗したわけですが、その２回とも左折が原因でした。
・一方通行だということに気づかず、三車線の真ん中から左折してしまった。
・信号待ち後、左折する際に、前から来た車も左折のウィンカーを出していました。その車の後ろにも車がいるのが見えず、前方の車が左折するタイミングで私も左折を始めたら、後ろにも車が・・・。更に、前の車に気を取られて、歩行者が信号を渡ろうとしていることにも気づかず。
・一方通行でないにもかかわらず、左折の際に左に寄ってしまった（つまり対向車線から左折した）。
まぁ、落ちて当然の内容ですね・・・。

 ■San Jose DMVの周辺環境
・周りは住宅街なので、一方通行や信号のない交差点が多い。
・夏だったので、庭に生えている木や街路樹が生い茂っていて、一時停止の標識や曲がり角自体が見えない箇所もある。
・近くに学校もある。
・大きい道路はない。
・午前中は歩行者はそう多くないが、午後は多い。
・一日中、路駐は多い。

■感想
・１回目、２回目は、緊張して焦っていたので、試験官の指示がよく分からなくても（どこを曲がれと言っているのか等）、聞き返さずに運転してしまいました。これが良くなかったと反省・・・。３回目は、必ず聞き直すようにしたら、かなりゆっくり、はっきり分かりやすい英語で指示を出してくれました。
・DMVの周りは、普段通らない道なのですが、練習が足りなかったと反省。１回目は、夫も以前同じDMVで受けたので、夫が覚えている範囲のルートのみ練習。２回目の前は、それに加えて、自分が１回目に通った道をおさらいしたのみ。そうしたら、２回目の試験では、まったく違う道を通りました。試験ルートは結構広範囲で複数あると分かり、さすがに３回目の前は、かなりグルグルと周辺を周るようにしました。
・ちなみに、実地試験のスコアシートには、どのルートを通ったかチェックする欄があり、「１　２　Alt.」とあるので、おそらく３回以上実地試験を受ける場合は、「Alternative route（変則的なルート）」になり、以前通った道以外を通ることになるのでは・・・と思います。実際に、私は３回とも違うルートでした。